业绩增长乏力,宁德时代周期下行的压力难以逃避

原创 luojin  2023-06-28 08:02  阅读 11,566 次

宁德时代,众所周知的“宁王”,于4月20日公布了2023年一季度报告。报告数据显示,2023年一季度,宁德时代的营收达到了890.4亿,同比增长82.91%,净利润为98.22亿,净利润增速更是达到了惊人的557.97%。无疑,这是一份令人瞩目的财报。

不过,虽然业绩数据相当抢眼,但宁德时代的股价表现却颇为平淡。在财报公布后的首个交易日,宁德时代股价曾一度冲高,但很快便出现回落,最终收涨幅仅为2.27%。从更长时间的角度来看,截至4月25日收盘,宁德时代的股价已降至212.99元/股,市值也已跌至万亿以下。与2021年12月最高点382.68元/股相比,如今“宁王”的股价已经下跌了44%,市值下降了7000亿以上。

实际上,财报所反映的是宁德时代过去的业绩,很难完全反映其目前的经营情况。据了解,在整个新能源行业迈入下行周期的情况下,作为动力电池领头企业的宁德时代同样承受着巨大的压力。尤其是在产能方面,由于宁德时代在近些年持续扩大产能,再加上新能源汽车增速逐渐放缓和动力电池行业增速下滑,宁德时代正处于严重的产能过剩危机之中。

从股价的不断下跌来看,宁德时代的实际经营情况很可能没有业绩表现那么优异。随着行业进入下行周期,需求下降并且竞争加剧,可以预见“宁王”或将迎来更加艰难的时期。

根据中国汽车工业协会发布的统计数据,今年一季度国内新能源汽车的销售数据呈现出明显的增长趋势。具体来看,该季度新能源汽车的产销分别达到165万辆和158.6万辆,同比分别增长了27.7%和26.2%。然而,与去年同期相比,新能源汽车的增长速度已经明显下滑,而去年同期的增速更高达140%。

此外,今年一季度新能源汽车的市场占有率已经达到了26.1%。不过,按照市场规律,当某一新产品的市场占有率快速提升到25%时,其增长速度便会迅速降低。因此,无论是从动力电池的原料价格还是一季度新能源汽车的产销量增速来看,不可否认的是,本轮新能源上升周期接近尾声了。

对于动力电池领域的龙头企业——“宁王”宁德时代而言,行业进入下行周期势必也会对其产生影响。因此,我们需要认真对待市场变化,保持冷静,制定出更为合理、科学的发展策略。

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